全家:组织架构大调整事业部制改子公司长三角要提速?

全家:组织架构大调整事业部制改子公司长三角要提速?

  多位知情人士告诉《商业观察家》,全家便利店日前启动管理组织架构调整——取消事业部制,调整为子公司运作模式;组织架构上则取消了营业总经理的,由执行长“一手直抓”上海、江苏、浙江、、广东、成都六大子公司。

  2004年4月,顶新集团正式获得日本便利店品牌全家(Family Mart)在中国的运营权。按照全家方面的数据,截至目前,全家在内地门店超过2100家。早前,全家董事长魏应行有过“2015年前开出5000家店”的计划,后自觉“说大了”,更正为“2024年实现1万家店”。

  所以,此次组织架构的调整,是否是全家加速扩张布局的信号?显见的是,组织架构扁平化有助于快速决策,区域市场子公司化则能“区域市场”能动性和活力。

  全家方面回复《商业观察家》称,中国全家原本就有子公司和事业部,现在是更明确在子公司下辖事业部,以更好地支援第一线的门店运营,做好顾客服务。

  便利事业群辖管的城市事业部改为子公司,分别成立了上海子公司、江苏子公司、浙江子公司、子公司、广东子公司和成都子公司等六大子公司。

  “以前,全家执行长要通过总经理布达,现在由执行长直接管理各子公司和后勤、工厂、营业与开发、商品行销、加盟、开发等后端部门。”据接近全家的相关知情人士介绍,此次全家的组织架构调整后架构更清晰,利于各分公司贯彻执行总部的命令,管理架构扁平化,能令执行效率更高效。

  值得注意的是,新成立的六大子公司中,上海子公司、江苏子公司、浙江子公司、子公司都做了新增或做了升格。比如,上海子公司新增上海事业六部,在江苏和浙江等长三角的两个主力市场,全家成立的江苏子公司将以前的“无锡课”升格为“无锡事业部”,同时设置了全新的“南京筹备组”;浙江子公司则在杭州事业部和嘉兴事业课之外,新设了“宁波筹备组”。

  从全家此次组织架构调整的部门新增或升格的变化来看,长三角市场或是全家接下来的发力重心。

  在上海,全家以21%的占比位列便利店品牌第一,超过快客、好德的数量总和,也超过罗森和7-11,独大一方。

  但除了上海市场的独占鳌头,全家目前还未能在上海以外的任何一个单一城市或区域市场,复制出“上海大本营”的领先优势。在全家目前的2100店中,上海单个城市的门店在2016年底便超过了1000家。

  成都、广州、东莞、杭州、苏州、无锡、,全家都有去“拼命”开店,但在这些城市,除了广州和成都、杭州,全家多数是未破百的门店数。

  在成都,全家了本土便利店红旗连锁。在,全家是三大日系便利店品牌中进入最晚的一个,截止今年6月,7-11拥有220店,罗森60店,全家则在24家左右。

  在南京、宁波、嘉兴、常熟、江阴等长三角市场,全家似乎都被罗森抢了先。10月10日,罗森正式进入常熟,开出两店。

  在杭州,便利店市场门店数最多的是浙江本土便利店十足,其目前拥有约200家店。全家目前有约140店,稍稍领先本土便利店快客(120家),罗森(约110家)和喜士多(100家左右)。但这份成绩只能说是旗鼓相当,都处于跑马圈地的拓展前期。同样,在宁波、嘉兴,罗森已有近20家店。

  8月28日,罗森进入南京市场,开出首批5店,开业的火爆度一度刷新罗森中国门店的开业纪录。按照罗森上海公司方面的介绍,10月28日,罗森将在南京开出第二批的5店。其中,包括南京首家罗森泰迪熊主题店。而宁波市场,罗森在2015年4月便开始进军。

  晚至2009年才进入上海,至今被全家远远落下的7-11,亦试图在上海以外的浙江市场辟出逆袭的新天地。今年7月,统一集团在获得浙江省的7-11经营权后,立即展开全省性的布点。目前,7-11已经在杭州开出8家7-11,宁波开出10家。目标在宁波主城区范围内开设四五十家店。

  城市化率在国内相对较高的长三角地区,必然是连锁型便利店要抢占的制高点。因此,全家早早就做出了“以上海为中心,辐射整个长三角市场”的扩张战略。但由于上海便利店趋于固化,落于全家之后的罗森和7-11反而“”往外走——以更快的速度、更灵活的方式,试图在长三角地区围追堵截。

  在这其中,尤其是罗森亦看到,单靠自己的能力,团队去市场开店扩张的困难。其于是另辟了一条——以“大加盟”模式,将区域市场交给当地合作伙伴,由后者负责在当地市场的开拓。相当于将“1万家店的扩张计划”分解给一个个的合作伙伴,多地资源多头撬动,只要磨合够好,理论上扩张速度会更快。

  因为大加盟模式展露的复制可能性,罗森在去年和今年步入明显的提速期。去年,罗森在中国的门店增加307家。今年,罗森公开表示,预计要新增超过500店。

  所以,在一些业内人士看来,全家眼下出炉的“南京筹备组”和“宁波筹备组”,都有剑指对手的意味。“长三角是全家铁了心一定要拿下的。”业内人士称,面对罗森和7-11的加速布局,全家怎会甘心将最有潜力的市场拱手相让?

  便利店扩张之难,在于一个城市或地区,若没有达到一定规模,很难盈利。门店没办法支撑起后端的鲜食工厂。

  全家在各地开店都一直是供应链前行的模式。全家曾表示,每进入一个新城市,全家都要至少提前半年招募,而米饭鲜食工厂、物流中心、面包供应中心等核心的产品和运输都是全家亲自掌控,都是先行投资、提前就位。一般,全家的生产物流都是独资,一家后端的工厂,前端大概需要200家左右的门店做支撑。

  以罗森为例,其之所以能占据南京市场的先发优势,就在于罗森已在距离南京160多公里车程的江阴,和江阴当地零售企业江阴华联商厦有限公司共同投资了生产物流。

  按罗森中国副总裁张晟的介绍,明年3月份该将能投入使用。“这使得罗森率先卡住了辐射苏南市场的中心——江阴到常州20分钟,到无锡20分钟,到苏州1小时,到南京1个半小时,能覆盖整个苏南市场400家便利店的鲜食冷链配送,满足接下来三五年内的发展。”

  对于全家如何解决辐射长三角地区的供应链,全家方面未曾给予《商业观察家》答复。

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